Lug ροδών 20*6-10 PLN203 τέσσερα μερών ρυμουλκών βαρκών μεγέθους 10*4.5 με το λευκό μίλησε

Lug ροδών 20*6-10 PLN203 τέσσερα μερών ρυμουλκών βαρκών μεγέθους 10*4.5 με το λευκό μίλησε

Οι ρόδες, όπως τα ελαστικά αυτοκινήτου, έχουν μια μέγιστη ικανότητα βάρους που καθορίζεται από τον κατασκευαστή.

Όπου μια μέγιστη ικανότητα βάρους μονάδων ροδών/ελαστικών αυτοκινήτου δηλώνεται, εάν καθένα των δύο μερών έχει μια διαφορετική ικανότητα φόρτωσης, ο δηλωμένος αριθμός θα είναι ο χαμηλότερος των δύο. Η αναφορά πρέπει πάντα να γίνει στον προμηθευτή εάν υπάρχει οποιαδήποτε αμφιβολία.

Οι τεχνικοί όροι γύρω από μια ρόδα χρησιμοποιούνται κατ' άσχημο τρόπο συχνά και «περιβάλτε» και «η ρόδα» χρησιμοποιείται κατ' άσχημο τρόπο συχνά.

Πλαίσιο: Το πλαίσιο χρησιμεύει ως το κάθισμα για το ελαστικό αυτοκινήτου.

Δίσκος ροδών: Ο δίσκος ροδών συνδέει το πλαίσιο με την πλήμνη.

Ρόδα: Η ρόδα είναι η ολόκληρη συνέλευση, που αποτελείται από το πλαίσιο και το δίσκο.

Πλάτος πλαισίων: Το πλάτος μέσα στη ρόδα βάζει φλάντζα και εκφράζεται κανονικά στις ίντσες π.χ. 4,50.

Διάμετρος πλαισίων: Η διάμετρος της ρόδας ακριβώς μέσα στο πλαίσιο, όπου η εσωτερική άκρη της χάντρας ελαστικών αυτοκινήτου κάθεται και εξέφρασε κανονικά στις ίντσες π.χ. 13»

Κεντρικός δίσκος: Υπάρχουν επίσης ρόδες κεντρικών δίσκων που δεν έχουν ούτε το θετικό ούτε αρνητικό όφσετ δηλ. Ο κάθετος άξονας είναι ακριβώς στο ίδιο αεροπλάνο με το σημείο διατάξεων θέσεων.

Το κέντρο άντεξε: Η τρύπα στο κέντρο του δίσκου ροδών, με σκοπό να προσαρμόσει τη φέρουσα ΚΑΠ προϊσταμένων και λιπών ή σκόνης. Μέγεθος που εκφράζεται στα χιλιοστόμετρα.

Τρύπες στηριγμάτων ή μπουλονιών: Οι τρύπες από τις οποίες είτε τα στηρίγματα είτε τα μπουλόνια στερεώνουν τη ρόδα στην πλήμνη. Κανονικά 4 ή 5 σε αριθμό, το μέγεθος καθορίζονται από το μέγεθος του στηρίγματος ή του μπουλονιού, είτε μετρικού είτε αυτοκρατορικού. Ο συνηθισμένος τρόπος τη διαμόρφωση ενσωματώνει και τους δύο αυτούς τους παράγοντες, π.χ.